Наждачная бумага для авто

Абразивные материалы для авторемонта и покраски кузова.

В нашем магазине представлен широкий выбор материалов абразивных для всех этапов подготовки и покраски: автомобильная шлифовальная шкурка в рулонах, листах, кругах, на поролоне, бумаге и пластике и т.д. Виды абразивных материалов очень разнообразны, и чтобы понять, какой наждачкой затирать шпатлёвку, а какой грунт, предлагаем вам прочесть подробную информацию ниже и купить абразивные материалы на нашем подборе красок.

Для перехода по ссылке кликнете по картинке.

Наждачная бумага - купить в нашем магазине.

Скачать прайс на краски и материалы по ссылке:

Абразив (наждачка) – материал, предназначенный для шлифования менее твёрдого материала (шпатли, грунта, лака и т.д.). Наждачка перед покраской автомобиля используется практически на всех этапах, будь то грубая обработка шпатлёвки или шлифование лака перед полировкой. Производители создают всё новые технологии применения шлифовальных материалов, улучшают их качество, форму. Это делает работу специалистов более эффективной и менее трудоёмкой. Наждачная бумага также имеет большое разнообразие для удобного использования на всех этапах: от кругов для машинок до войлочных губок для обработки труднодоступных мест.

Наждачная бумага: маркировка, состав и свойства.

Характеристики абразивных материалов зависят прежде всего от их состава. На специальной основе при помощи клея закрепляется зерно шлифовальной шкурки.

Основа наждачной бумаги играет гораздо большее значение, нежели может показаться. Это может быть обычная или водостойкая бумага, ткань, пластик, вспененный поролон. Бумага – один из самых первых видов основ. Она может различаться по плотности и иметь специальную обработку для работы «на мокрую». Основы из ткани и поролона менее стойкие, однако гораздо более эластичны. Пластиковая основа одна из наиболее прочных и износостойких. Плёночные основы используются для изготовления «тонких» абразивов для полировки.

 Также немаловажную роль играет клеевой состав. Он должен достаточно долго удерживать зёрна насыпного абразива и предотвращать «забивание» материала. В процессе производства его наносят два раза: до насыпания зерна и после для заполнения полостей между частицами.

Самым важным компонентом, конечно, является собственно абразив. В основном в этом качестве используются корунд (оксид алюминия) и карборунд (карбид кремния). Оксид алюминия является прочным материалом с острыми краями, он стоек к крошению (вязкий), однако обладает достаточно объёмной формой. Карбид кремния имеет угловатую форму, поэтому режет лучше. Кроме того, он легко крошится, превращаясь в такие же острые частицы поменьше. Водостойкая наждачная бумага чаще всего изготовлена на таком материале. Абразивная бумага ЗМ Cubitron создана на основе искусственного минерала, зерна которого имеют слабые межкристаллические связи, в результате чего происходит самозатачивание зерна в процессе работы путем откалывания микрочастиц по режущей кромке. Фирма Norton (Saint-Gobain) создала два оригинальных продукта: циркониевый корунд Norzon (совмещает свойства обычного корунда и карборунда) и керамическое зерно Ceramic (самозатачивающиеся зерно). У фирмы SIA существует линия SiaCarat с алмазным напылением.

Авто наждачка также различается и по способу насыпки зерна. Здесь есть два типа: открытый (засыпается 50-70% основы) и закрытый (засыпается 100% основы). Открытый тип имеет устойчивость к забиванию межзернового пространства. Закрытый, за счёт большего количества зёрен, лучше режет.

Зернистость наждачной бумаги для авто.

Зернистость шлифовальной шкурки для авторемонта устанавливают по средней величине частиц минерала. Размер частиц нормирован по шкале FЕРА — это европейский союз изготовителей шлифовальных материалов. Размер частиц обозначается латинской буквой «Р» и последующей цифрой. При работе «на мокрую» P60-P280 используются для подготовки в огрунтовыванию, P320-P1200 для подготовки к покраске, P1500-P3000 для полировки. Для работы «на сухую» всё немного иначе (вода улучшает сцепление и делает риску более глубокой).

Шлифовальная бумага - разнообразие видов.

1). Шлифовальная бумага в листах. Один из самых распространённых и незаменимых материалов. Градация листов имеет широчайший диапазон – от P60 до P5000, т.е. с их помощью можно выполнить весь спектр кузовных работ. Выпускаются в основном на водостойкой бумаге и предназначены для работы «на мокрую».

2). Шлифовальная бумага в рулонах. Рулоны предназначены для работы «на сухую» или "на мокрую" с колодками вручную. Градация от P40 до P800, выпускаются обычно в размерах 70мм*50м и 115мм*50м. Основа бывает самая разная: бумага, пластик, поролон.

3). Абразивные круги. Круги используются при работе с механическими эксцентриковыми машинками. Существует ддиаметры d 125мм и d 150мм. Перфорации на кругах способствуют отводу пыли от рабочей зоны. Круги на основе из бумаги и пластика имеют диапазон градаций от P60 до P2000 и чаще всего перфорированы. Круги на ткани и на вспененной основе применяются при полировке и имеют градации от P500 до P6000, не перфорированы.

4). Абразивные полоски. Используются для работы с вибрационными шлифовочными машинками или рубанками. Полоски выпускаются на бумажной или пластиковой основе, могут быть перфорированы. Размеры полосок разные (ширина 70 и 115 мм). Градация от P40 до P600.

5). Абразивные материалы на поролоне. Могут быть в виде полосок или рулонов. Поролоновая основа позволяет работать гораздо мягче, не оставляя глубоких рисок на торцах и изгибах. Градация от Р150 до Р800.

6). Шлифовальные губки. Эластичные губки на вспененной основе удобны для матирования труднодоступных мест. Они больше известны как «файны», по названию их разновидности от фирмы 3M, которая первой их и внедрила. Теперь у каждой крупной фирмы есть этот вид продукции. Градации бывают от сверхтонкой до грубой (Micro, Super, Medium, Fine).

7). Шлифовальное волокно. Это особый вид наждачных материалов, сделанный из нетканого волокнистого материала. Выпускается в виде листов, рулонов, кругов. Чаще известен как scoth-brite - по названию первой выпустившей такую продукцию фирмы 3M. Встречаются градации универсальная (обычно зелёная), тонкая (красная), сверхтонкая (серая) и ультратонкая (золотистая). Используются для матирования труднодоступных мест или всей поверхности перед покраской сложными цветами (металлики и прочее).

Вернуться к общему каталогу материалов для покраски.